РЫНОК НА ГРАНИ: СЕЗОН 2026 ОТКРЫВАЕТСЯ НОВЫМИ ВЫЗОВАМИ И ЦЕНОВЫМИ АНОМАЛИЯМИ
Сентябрь встречает нас не только стартом деловой активности, но и беспрецедентными изменениями в логистике и ценообразовании. Внутренний анализ рынка показывает: привычные схемы рушатся, а игроки разделились на тех, кто пытается удержать позиции, и тех, кто работает на «авось».
КЛЮЧЕВЫЕ ТРЕНДЫ НАЧАЛА СЕЗОНА:
1. Логистический шок:
Введение электронных ЭТРН вызвало серьезный диссонанс. Региональные клиенты, особенно в глубинке, оказались не готовы к новым реалиям. Сентябрь рискует стать «потерянным» месяцем для отгрузок.
С 1 октября нас ждет повышение ж/д тарифа в среднем на 4,5–5,5 руб. за кг (от 8,5%), что неизбежно отразится на конечной цене.
2. Ценовые перекосы — Дальний Восток vs Центр:
Дальневосточный прайс-лист сегодня — это скорее информационный фон, чем руководство к действию. На данный момент закупка в Москве или Екатеринбурге обходится существенно дешевле, чем поставка напрямую с ДВ. Рекомендуем ориентироваться на внутренние рынки ЦФО и УрФО. Возврата к уровню полугодовой давности не будет: коррекция возможна только при остановке экспортных потоков, но до конца года это маловероятно.
ЦИФРЫ ПРОМЫСЛА НА 31 АВГУСТА:
Добыча лососевых бьет антирекорды:
• Горбуша: 41 503 т (худший показатель с 1978 года)
• Кета: 25 885 т
• Нерка: 18 685 т
• Кижуч: 3 354 т
• Сима: 45 т
• Чавыча: 156 т
ГОРБУША
Рынок горбуши БГ стабилизировался, большинство игроков приняли текущую ситуацию. Основное напряжение сейчас сосредоточено в консервной группе. Аналитика показывает, что критический коридор, в который консервщики еще могут вписаться, составляет 730–750 рублей. Консервы из горбуши для всех — стратегический продукт, она должна оставаться на полке. Сети не могут отказаться от консервов из горбуши категорически, аналогичная ситуация с дошкольным питанием. Реальной альтернативы нет: заменить горбушу кетой или иранской форелью быстро не получится.
На промысле: БГ — 198 т, НР — 41 т, ПСГ — нет.
Перегруз: БГ — 1 418 т, НР — 2 т, ПСГ — 7 т.
Портозаход: БГ — 1 364 т, в порту в состоянии выгрузки — 1 946 т, НР — 23 т.
На рынке Москвы предложений мало. Цены на БГ варьируются в диапазоне от 780 до 820 руб., на НР (позиция, имеющая максимальный разброс цен) — от 590-650 руб.
На Дальнем Востоке предложения на БГ ± 800 руб., НР — от 520-650 руб. в зависимости от качества и размера. На мелкую рыбу спроса нет. Молоки — 520–550 руб.
Кета БГ сейчас торгуется на уровне горбуши БГ.
МИНТАЙ (БГ)
С минтаем БГ всё предсказуемо: рыбаки поднимают ценник. Но тревожит другое — крупнейшие игроки подхватили эстафету повышения цен. И это при том, что колоссального спроса нет. Они просто на свой страх и риск работают на перспективу. На ДВ навеску 25+ разогнали до 215 рублей, а самая дерзкая компания выставила ценник в 230 рублей.
Текущая ценовая картина по минтаю:
Москва: навеска «20+» — от 235 руб., «25+» — 245-255 руб., «30+» — 255-265 руб., «35+» — 275-290 руб.
Екатеринбург: уровень цен несколько ниже: «20+» — от 230 руб., «25+» — 240 руб., «30+» — 247 руб., «35+» — 265 руб.
Однако промысловая статистика рисует совсем иную картину:
— на судах — 27 366 т,
— на перегрузе — 17 208 т,
— ожидается заход в порт — 15 178 т,
— в порту на оформлении — 15 830 т,
— на прямой экспорт направлено — 7 908 т.
При таких объемах заявленные цены быстро охладили пыл региональных трейдеров.
ФИЛЕ МИНТАЯ
Московские трейдеры ликуют, но населению такой продукт становится все менее интересен. Цена перевалила за 400 руб., закрепившись в диапазоне 430–465 руб. Парадокс: фасованное филе по 1 кг порой дешевле блочного продукта.
На судах — 2 832 т, перегружено — 2 356 т, портозаход — 3 026 т, на экспорт — 1 108 т.
КАЛЬМАР (тушка)
По кальмару (тушка) ситуация схожа с филе минтая — цены искусственно разгоняют, провоцируя рост. На Дальнем Востоке ценник единообразный — 330 рублей. В Москве на прошлой неделе предприняли попытку поднять до 370 рублей, но безуспешно — цена скорректировалась до 355-360 рублей. При этом на промысле 4 986 т готовой продукции, 3097 т на перегрузе, в портах ДВ ожидается 2 374 т.
НАВАГА (БГ)
По наваге БГ ситуация следующая: морской наваги на промысле крайне мало, в основном береговая, подходы практически отсутствуют. Несмотря на это, за последнюю неделю цена в Москве преодолела отметку в 200 руб., при этом навеска «21+» зафиксировалась на уровне 210 руб. Компании «Авангард» и «Ирна» пытаются разогнать цену до уровня минтая, однако, по отзывам региональных клиентов, продажи идут слабо, поэтому рост выше 235 руб. пока маловероятен. На ДВ цена стартует от 180 руб., что делает закупку в Екатеринбурге и Москве более выгодной.
Текущие цены:
— Москва: «21+» — от 208 руб., «25+» — от 225 руб. (отдельные игроки декларируют 235 руб.);
— Екатеринбург: «21+» — 210-217 руб., «23+» — от 225 руб.
САЙРА ТО
По сайре ТО ситуация тревожная. На промысле основная добыча (210 т) приходится на Сахалинскую Сайровую компанию, при этом перегрузов и заходов в порт в ближайшее время не ожидается. Промысел китайской сайры также не радует: объемы слабые, преимущественно крупная навеска, а цены на свежее сырье высокие. Предложений по размерам № 3-4-5 практически нет. На старте путины размер № 2 уже доходит до 350 руб., а № 3 на перехватах колеблется от 330 руб. (год назад было 260 руб.). При этом 90% консервной отрасли даже не подозревают о масштабе грядущего ценового коллапса.
СКУМБРИЯ ТО/Китай
По скумбрии картина следующая: тихоокеанского сырья на промысле нет, и, скорее всего, второе полугодие пройдет без скумбрии ТО — аналогично прошлому году. Промысел в Ките также слабый, навеска мелкая.
Прогноз на сентябрь: тушка «80-100г» и «100+» может вплотную подойти к 300 руб. Это третий удар по консервной группе после горбуши и сайры. При этом на складах Питера и Москвы с весны лежит неразделанная китайская скумбрия навесок «300-500» и «400-600», которая почему-то абсолютно никому не нужна. Хотя при текущей конъюнктуре ценники 250-280 руб. в зависимости от навески и базиса выглядят вполне привлекательно.
ИВАСИ ТО
По иваси ТО статистика практически нулевая — 11 т на промысле, комментировать нечего. Остатки корейской иваси «60+» в Москве предлагаются по 255 руб., однако консервная группа не проявляет к ней интереса.
СЕЛЬДЬ ТО
Здесь цифры говорят сами за себя: на промысле — 7 823 т, на перегрузе — 3 310 т, портозаход — 2 640 т, в порту на оформлении — 4 371 т, прямой экспорт — 19 243 т. Рынок находится в шатком положении: малейшее снижение экспорта и внутренний рынок обрушится под тяжестью предложений.
Ценник на ДВ по позиции «200-300» уже начал вибрировать. В Москве и Питере сельдь мало кому интересна, цены пока в стадии обсуждения. После демарша ФОРа, выставившего навеску «300+» по 100 руб., создалось впечатление, что страх непродаж перешел от трейдеров к держателям запасов. «Норебо» пошел иным путем, установив цену 153 руб. с мотивацией, что только они располагают объемами навески «300+», в то время как остальные не могут предложить аналогичный товар. Это явная попытка удержать рынок любой ценой.
И не стоит забывать о значительных стоках 2025 года, а также о компании «Крига», которая, как всегда, способна устроить ценовой сюрприз. Приготовьтесь.
ФИЛЕ СЕЛЬДИ
По филе сельди ситуация показательная: как только фарерское филе опустилось до 200 руб., рынок посыпался. Не будем углубляться в ценовые детали — и так понятно, что настроение у игроков неважное.
Промысловые цифры: нарезано –187 т, перегружено — 301 т, в порту — 3 461 т.
Утешение слабое, но хоть какое-то: объемы нарезки перестали исчисляться тысячами тонн.
В ЗАКЛЮЧЕНИЕ
До начала ключевого отраслевого события осталось 2 недели. Ожидается, что основная нагрузка на выставке ляжет на трейдеров. Переработчики и рыбодобытчики настроены скептически, акцент смещается в сторону импортных поставок. Будьте готовы к жестким переговорам и непредсказуемым решениям.
Время дешевого сырья ушло. Рынок перестраивается. В условиях дефицита лососевых и роста экспортных цен на белые виды рыб, наиболее устойчивыми оказываются те, кто гибко управляет запасами и не боится работать с альтернативными базами поставок.
#ОООРусскийРыбныйМир #рыбныйрынок #рыбопромышленность #экспортрыбы #ценынарыбу #рыболовство #аналитикарынка #логистика #ЭТРН #рыбнаяотрасль #новостирынка #сезон2026